Méthode d'inspection périodique des défauts de roulement sphérique externe

Après la période de mouvement, l'oscillation et le bruit sont maintenus à un certain niveau, le spectre est très pur et ne montre qu'une ou deux fois la fréquence. Après la mise en service du roulement sphérique extérieur, les vibrations et le bruit du roulement ont commencé à augmenter. Des sons anormaux sont parfois émis, mais les oscillations augmentent plus rapidement. La valeur de crête du roulement atteint soudainement une certaine valeur. Les roulements présentent les caractéristiques d'une défaillance tardive, montrant une défaillance grave (dommages aux roulements de surface normaux tels que l'arbre, la combustion, les fissures de sable, la trajectoire des rouleaux, l'usure des billes, etc.) pendant moins d'une semaine, l'équipement étant plus grand, plus rapide et à intervalles plus courts. Tout d'abord, nous devons dire qu'il est très strict de garder l'huile de roulement propre et propre.
Les roulements baosida sont très réguliers dans leur application et très reproductibles. RARE * affiche un spectre trois fois plus élevé que la fréquence d'alimentation, l'état du roulement est très stable et entre dans un cycle de fonctionnement stable. Note: l'huile doit être filtrée avant utilisation. L'huile peut être recueillie avec les contaminants restants et drainée. Toutefois, veuillez noter que les roulements ne conviennent pas à l'ajout d'une quantité excessive de graisse. Étant donné que ces fibres résiduelles peuvent se coincer entre les os et causer des dommages, une attention particulière doit être accordée à l'utilisation de petits roulements. Par conséquent, avant d'inspecter le roulement sphérique extérieur, nettoyer la surface extérieure du roulement et retirer les parties autour du roulement. Tout le monde doit être conscient que le joint d'étanchéité à l'huile est un composant très faible, car il faut faire preuve d'une extrême prudence lors de l'inspection et du démontage et ne pas utiliser une force excessive pour éviter des dommages aux composants. L'huile lubrifiante est très étanche et convient non seulement aux roulements de surface à billes extérieures, mais aussi à tous les roulements importés. Ensuite, vérifiez soigneusement les joints d'étanchéité à l'huile des roulements et des Parties environnantes. Si des symptômes indésirables sont déjà présents, des changements doivent être apportés facilement. Un mauvais joint d'étanchéité à l'huile endommagera le roulement, le nuage de roulement sera anormal et l'installation sera fermée. Nous considérons que la capacité de charge superficielle de la sphère externe est une défaillance au début de la période. Lors de la lubrification des roulements extérieurs à billes avec de l'huile moteur neuve, recharger l'huile moteur neuve et tourner à basse vitesse pendant quelques minutes si l'ancienne huile moteur tombe. Appliquer un peu de lubrifiant entre les doigts. S'il y a des contaminants, vous pouvez les sentir. Ou appliquer une fine couche de lubrifiant de l'autre côté de la paume de la main et sceller la lampe. Par conséquent, dans le diagnostic réel des défauts de roulement, une fois que les caractéristiques des défauts ultérieurs ont été détectées, nous ne devrions pas hésiter à juger les défauts de roulement et à essayer d'accélérer la vitesse d'inspection et de réparation de la réinstallation.
Lorsque les roulements de surface des billes extérieures ordinaires de haute qualité sont activés, les vibrations et le bruit sont relativement faibles, mais le spectre est quelque peu dispersé et l'amplitude est faible, probablement en raison de l'absence de processus de fabrication (p. ex., surface extérieure). Lorsque les roulements lubrifiés avec de la graisse sont modifiés pour être facilement lubrifiés, les outils utilisés doivent empêcher le coton de s'attacher à n'importe quelle partie des roulements. Deuxièmement, nous devons également vérifier l'huile lubrifiante des roulements.