Responsable du bruit de roulement

En général, les vibrations dans les roulements, les roulements eux - mêmes ne produisent pas de bruit, tandis que le "bruit de roulement" habituel est en fait l'effet sonore des vibrations directes ou indirectes des roulements avec la structure environnante. C'est pourquoi le problème du bruit peut souvent être considéré comme un problème de vibration impliquant l'ensemble de l'application du roulement. Lorsque la charge radiale est appliquée au roulement, le nombre d'éléments de roulement chargés change légèrement pendant le fonctionnement, ce qui entraîne un décalage dans la direction de la charge. Les vibrations qui en résultent sont inévitables, mais elles peuvent être atténuées par une précontrainte axiale et appliquées à tous les éléments de roulement (pas aux roulements cylindriques à rouleaux).
Les petites Parties des voies de roulement et des éléments de roulement peuvent être endommagées par une mauvaise manipulation ou installation. En fonctionnement, les éléments de roulement endommagés par le roulement produisent des fréquences de vibration spécifiques. L'analyse de la fréquence des vibrations identifie les éléments de roulement endommagés. Ce principe a été appliqué